மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் இணைப்புகள் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளன அல்லது இயல்பாக்கப்பட்டுள்ளன, பொதுவாக, இணைப்பின் வகையை சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், இணைப்பின் வகை மற்றும் அளவை தீர்மானிக்க வேண்டும். தேவைப்படும்போது, சுமை திறன் சரிபார்ப்பு கணக்கீட்டின் பலவீனமான இணைப்பிற்கு அது பாதிக்கப்படலாம்; வேகம் அதிகமாக இருக்கும்போது, வெளிப்புற விளிம்பில் மையவிலக்கு விசை மற்றும் மீள் உறுப்பு சிதைப்பது சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் சமநிலை சோதனை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
இணைப்பினை rigid coupling மற்றும் flexible coupling என இரு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம்.
இரண்டு அச்சுகளின் ஒப்பீட்டு இடப்பெயர்ச்சிக்கு இடையக மற்றும் ஈடுசெய்யும் திறன் ரிஜிட் இணைப்பில் இல்லை, இதற்கு இரண்டு அச்சுகளின் கடுமையான சீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த வகையான இணைப்பு எளிமையான அமைப்பு, குறைந்த உற்பத்தி செலவு மற்றும் அசெம்பிளி மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பராமரிக்க எளிதானது, இரண்டு தண்டுகளும் அதிக நடுநிலையைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய முடியும், பரிமாற்ற முறுக்கு பெரியது, பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஃபிளேன்ஜ் கப்ளிங், ஸ்லீவ் கப்ளிங் மற்றும் சாண்ட்விச் கப்ளிங் போன்றவை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நெகிழ்வான இணைப்பினை நெகிழ்வற்ற உறுப்பு நெகிழ்வான இணைப்பு மற்றும் நெகிழ்வான உறுப்பு நெகிழ்வான இணைப்பு எனப் பிரிக்கலாம், முன்னாள் வகுப்பிற்கு இரண்டு அச்சுகளின் ஒப்பீட்டு இடப்பெயர்ச்சியை ஈடுசெய்யும் திறன் மட்டுமே உள்ளது, ஆனால் அதிர்வு குறைப்பு, பொதுவான ஸ்லைடர் இணைப்பு, பல் இணைப்பு, உலகளாவிய இணைப்பு மற்றும் சங்கிலி ஆகியவற்றை தாங்க முடியாது. இணைத்தல்; பிந்தைய வகை மீள் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டு அச்சுகளின் ஒப்பீட்டு இடப்பெயர்ச்சியை ஈடுசெய்யும் திறனுடன் கூடுதலாக, ஒரு தாங்கல் மற்றும் தணிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் கடத்தப்பட்ட முறுக்கு மீள் உறுப்புகளின் வலிமையால் வரையறுக்கப்படுகிறது, பொதுவாக நெகிழ்வற்ற கூறுகளை விட குறைவாக உள்ளது. இணைப்பு, பொதுவான எலாஸ்டிக் ஸ்லீவ் முள் இணைப்பு, மீள் முள் இணைப்பு, குவென்டின் இணைப்பு, டயர் இணைப்பு, பாம்பு ஸ்பிரிங் இணைப்பு மற்றும் வசந்த இணைப்பு போன்றவை.
தரம் முதலில், பாதுகாப்பு உத்தரவாதம்