இந்த அமைப்பு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி ஆலைகளில் ஒன்று சேர்வதை கடினமாக்குகிறது, அதிக விலை, மோசமான நம்பகத்தன்மை, மற்றும் கார் பராமரிப்பு புள்ளியில் பராமரிக்கப்படும் போது, அது சுத்தம், எண்ணெய் மற்றும் தாங்கி சரி செய்ய வேண்டும். வீல் ஹப் பேரிங் யூனிட் நிலையான கோண தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள், அதன் அடிப்படையில் ஒட்டுமொத்தமாக இரண்டு செட் தாங்கிகள் இருக்கும், சட்டசபை அனுமதி சரிசெய்தல் செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது, தவிர்க்கப்படலாம், குறைந்த எடை, சிறிய அமைப்பு , பெரிய சுமை திறன், ஏற்றுவதற்கு முன் சீல் செய்யப்பட்ட தாங்கி, எலிப்சிஸ் வெளிப்புற சக்கர கிரீஸ் சீல் மற்றும் பராமரிப்பு போன்றவற்றிலிருந்து, மற்றும் கார்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கனரக டிரக்கிலும் படிப்படியாக விரிவாக்கப் பயன்பாட்டுப் போக்கு உள்ளது.
கார் ஹப் தாங்கு உருளைகள் ஒற்றை வரிசை குறுகலான ரோலர் அல்லது பால் தாங்கு உருளைகளில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியுடன், கார் வீல் ஹப் யூனிட் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஹப் பேரிங் யூனிட்களின் பயன்பாட்டு வரம்பு மற்றும் பயன்பாடு நாளுக்கு நாள் வளர்ந்து வருகிறது, இப்போது மூன்றாம் தலைமுறையாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது: முதல் தலைமுறை இரட்டை வரிசை கோண தொடர்பு தாங்கு உருளைகளால் ஆனது. இரண்டாம் தலைமுறைக்கு வெளிப்புற ரேஸ்வேயில் தாங்கியை சரிசெய்வதற்கான ஒரு விளிம்பு உள்ளது, இது தாங்கி ஸ்லீவ் மீது வீல் ஷாஃப்டிற்கு ஒரு நட்டு கொண்டு வெறுமனே சரி செய்யப்படலாம். இது கார் பராமரிப்பை எளிதாக்குகிறது. மூன்றாம் தலைமுறை ஹப் பேரிங் அலகு தாங்கும் அலகு மற்றும் எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு ஏபிஎஸ் ஆகியவற்றின் கலவையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
தரம் முதலில், பாதுகாப்பு உத்தரவாதம்